◆电动车
Wey Coffee 01
长城集团旗下Wey魏牌将以Coffee 01混合动力车款当作进军欧洲的全球战略武器。
中国汽车产业在当地发产颇为兴旺，尤其是新能源领域上，受到政策影响的缘故，目前已经是全球最大单一电动车市场。然而即便内需能量庞大，但中国车厂却始终难以突破外销障碍。有少数中国自主品牌曾经试图踏上欧陆，但最後都因为品质或竞争力等问题铩羽而归。在这次IAA车展上，长城汽车集团旗下Wey魏牌发表了Coffee 01全球战略新车，采用混合动力技术，预计年底开放预定。
Ora Cat
虽然Ora品牌爆出抄袭疑云，但旗下Cat来势汹汹要和欧洲汽车大厂一较高下。
同样属於长城集团的电动车品牌Ora不仅在英国和欧陆正式挂牌开张营业，同时也带来首款要进军欧洲的纯电产品Cat。这款以猫为主题的电动车其实在2020年就已经用「好猫」的名字在中国开卖，接下来则将作为Ora品牌拓展欧洲市场的首款战略新车，抢攻入门电动车市场。
Renault Megane E-Tech Electric
Renault推出全新Megane E-Tech Electric车系，提供两种动力选择。
虽然许久不在台湾，不过Renault始终是欧洲重要品牌之一，这次带来的是全新Megane E-Tech Electric电动车系，提供60kWh与40kWh两种电池选择，入门动力约为130匹马力，进阶版本提升到218匹马力。新车还搭载与Google共同开发的OpenR Link Multimedia System多媒体系统，提供接近智慧手机的直觉式操作体验。
车上搭载的OpenR Link Multimedia System多媒体系统乃是Renault与Google合作的结果，提供接近智慧型手机的操作体验。
ELegend EL-1
EL1最大马力805匹，肯定能让人热血沸腾，售价直逼新台币3,000万。
以前新创公司都爱搞网路，现在则流行造电动车，德国新创公司ELegend以Audi Quattro S1为灵感来源，打造EL1性能电动车。用致敬来形容EL1还算恰当，因为即使能看到一些Audi Quattro S1的元素，但多半都是经过理解重构後的设计概念而已。整体来说，EL1仍不失为一辆充满创意的产品。EL1搭载3具电动马达，最大输出高达805匹马力，0~100km/h只要2.5秒。虽然续航力只有400公里，全力输出行驶的话还会大幅缩短，但也足够连着跑两趟纽柏林北赛道了。
◆概念车/新世代载具
Cupra UrbanRebel
Cupra推出的UrbanRebel概念车有着浓浓的游戏色彩，外观采用变色龙涂装，并且有着造型夸张的空力套件。
在2018年Volkswagen集团旗下西班牙品牌Seat重振旗鼓，以Cupra车款为名推出子品牌。今年最新力作就是以电竞游戏元素所开发的概念车UrbanRebel，首先外观就可以看到浓厚的科幻色彩，特殊涂装再加上极为夸张的空力套件，看上去的确就像是出现在电玩游戏里面的座驾。UrbanRebel虽然是一辆为都会用车环境打造的电动车，但名字里面的Rebel注定了不平凡的性格，至少，320匹马力输出，0~100km/h仅3.2秒的性能，很难用「平凡」二字形容。
虽然设定上是都会用车，但性能可是一点都不含糊，最大马力达320匹，0~100km/h只要3.2秒。
ID Buzz无人车
Volkswagen与Argo AI合作开发ID. Buzz无人车，未来将投入叫车服务。
Volkswagen与Argo AI合作，打造ID. Buzz自动驾驶无人原型车，未来将提供集团旗下提供移动服务的公司Moia使用，要和Uber、Lyft等汽车共享服务供应商对决。ID. Buzz无人车上搭载光学摄影机、毫米波雷达以及雷射雷达，最远可以监测400米左右的物体，能准确辨识行人、脚踏车骑士、机车骑士，并预测其行驶路线提早反应以避免意外发生。ID. Buzz无人车预计2025年开始加入Moia车队行列，提供自动驾驶叫车服务。
City Transformer的City Transformer
City Transformer车身宽度可以变化，兼顾灵活与高速行驶稳定。
想要小车的方便，又想要大车的稳定？这种鱼与熊掌兼得的幻想，只能靠买两辆车来实现？那可不一定，City Transformer这家公司以崭新设计概念，打造与品牌同名的新型态移动载具City Transformer。和许多都会型载具相同，City Transformer看起来尺寸并不大，只能容纳2名乘客，车宽只有1米，在狭窄都会环境行驶格外灵活。不过City Transformer最特别的地方也在於此，那就是车宽可以变形增加到1.4米，让高速行驶更加平稳安定。
Micro Microlino 2.0
以BMW Isseta为灵感打造的都会微型电动车Microlino，又将掀起一阵可爱旋风。
来自瑞士的小型车厂Micro以BMW Isetta为灵感推出Microlino微型都会电动车，并在本届IAA车展上推出2.0版本。Microlino并没有和Isseta一样都采3轮配置，而是中规中矩地使用4轮结构。不过独特的前开式车门，只要认识Isseta的车迷，肯定会第一时间欢呼起来。虽然车身尺寸极为迷你，但Microlino也能够容纳2名乘客与230公升置物空间。Micro表示Microlino将会有Urban、Dolce和Competizione三种车型，预计2021年底开始量产。
Mobilize Limo
Renault和中国江铃汽车合资的汽车公司江铃集团新能源，旗下的「羿」电动车用Mobilize Limo之名在IAA亮相，目前仅供计程车、出租车的商业使用。
Renault除了Megane E-Tech Electric之外，这次还发表了一款Mobilize Limo电动车，其背後基础是和中国江铃集团合资成立的新公司江铃集团新能源旗下的「羿」电动车。不确定出於何种考量，但Mobilize Limo仅提供计程车以及Uber、Lyft等这类共乘车队购买，并没有开放一般消费者购买。新车将搭载60kWh容量的电池，WLTP续航力可达450公里。
Mobilize Limo搭载60kWh的电池组，续航力达450公里。
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